扣下专家认为与普京有很大关系美俄会晤前数架中企飞机被俄
普京的政策这儿起大作用▪•○-=。他签的令◆△，直接让俄罗斯航空公司抱住飞机不放…▲★•○…。西方制裁像张网▽=，越收越紧◇=■-○，俄罗斯就在网里挣扎-▷，中企的飞机成了垫脚石•▽…。不是普京个人针对谁●▼▪，而是大国博弈的副产品◆…=△■▷。中国企业得吸教训…▪▲△●■，强化风险意识☆=，灵活应对△◇。全球化进程中●=▲●•，没谁能独善其身-▷▷◆▲=。
这事儿暴露了俄乌冲突的连锁反应△△■。普京政策保俄罗斯利益□■●…，但伤及无辜第三方-●▲○▲”鼻祖被中产妈妈抛弃m6米乐网红“杯具 特百惠加盟的门槛较低•▽，号称△○■•“0加盟费■”◁■，并仍然主要面向女性群体□▷▽-。借助•▷“低投资…▽”和○◁△…“女性创业新选择■…■▽○◁”的概 更多 ”鼻祖被中产妈妈抛弃m6米乐网红“杯具，。中国企业损失大◁••◆▽△，但也学到课▷…☆••▪。专家观点一致▷▽▲▽，这不是孤立事件……▪☆•◇，跟普京反制策略紧密相连□○◁▷■▷。美俄会晤是转机○○■，但根子问题还在▪▲，得各方合力解-☆◁。
美俄会晤前爆这事儿▷■▽，有人猜普京是不是想向特朗普示好▪▽•，施压中国○★■●？但专家觉得不对劲儿-=-。扣押从2022年就开始了▲☆◇，不是临时起意▲-●●。普京的政策是系统性的□□▽◇，针对所有外国租赁飞机=…▪-，保俄罗斯航空不崩◆△●◇▲。全球500多架里●◆△，中国占一小部分…☆•★▷，但曝光时机敏感★▪。特朗普上台后……△▲，承诺结束海外战争◆◇，暂停对乌克兰援助▷☆◁◁，推交易式外交◁☆□△。普京呢▷…▼-▽◇，继续强硬■…◁○，2025年5月阅兵还秀导弹▽◁。会晤焦点在乌克兰领土和制裁松绑上•▼▽=◇，但飞机事儿是余波-=▼▼•□，提醒大家地缘风险没完△□▼○◇▽。
山河智能的案子挺典型的◁▷。他们公告里说▽•=◆△▷，从冲突开始就试着收回飞机△◆▼=☆◇，派人去谈★◇▼，去机场检查…▽•◆△，都没用●•□■▲▷。那些飞机停在莫斯科谢列梅捷沃机场▪□=◁○□，机身都落灰了◇△=△☆，但俄罗斯海关就是不放行○□。日发精机的情况也差不多▼==○△系美俄会晤前数架中企飞机被俄，五架货机在圣彼得堡机场闲着●△☆☆▽▲，合同明明写着要还■◇•◆，但政策一变●=，全白搭■□…☆◇。其他中国公司呢●•●？渤海租赁有10架☆●，中银航空租赁17架△…▲△■，中飞租赁2架☆★□▽▼☆，总共至少26架中资飞机滞留▽▽△▼，损失超过18亿元人民币…◇○。这些事儿不是新鲜的◆•◆，从2022年就开始了△☆▲○★-，但偏偏在美俄会晤前又爆出来◁=○▲，让人觉得时机太巧了☆○。
没两天前▷▷△，只收回一架▼◆，中国山河智能公司发公告=○△▽◆•。
就在特朗普和普京要见面聊乌克兰事儿的前几天…▷□，俄罗斯那边突然扣了好几架中国公司的飞机●▲。时间点卡得这么准◆◁○•=◁，让人忍不住多想两句•◁●◁■。2025年8月15日◁•▼□，美俄领导人在阿拉斯加安克雷奇的联合基地开会☆□▼•，这可是特朗普上台后头一回跟普京面对面◇▽△，主要是想谈谈怎么停火=▷☆，结束那场打了三年多的仗…□▽◁。
不是单纯的商业纠纷那么简单▲▪▲☆=。就在8月11日…○□=，结果=△★▷▼▷，他们六架B757-200货机■▼扣下专家认为与普京有很大关，从2022年2月起就回不来了-□▽=。说他们全资子公司AVMAX租给俄罗斯的三架飞机▷▷，专家们一看…●，
其他五架还卡在俄罗斯□▽◆◆▷。就觉得这跟普京的政策脱不了干系☆▷△▪▽，6月份日发精机也说过类似的事儿★-？
先说说背景吧■=■▲。俄乌冲突从2022年2月24日打响…■◁△●★，西方国家立马搞制裁▽◆，欧盟◆☆◁▼□□、美国○○、英国这些地方要求本国航空租赁公司终止跟俄罗斯的合同○-，把飞机收回去-▽△=。要不然==△◇…，就罚款★▽-•。俄罗斯那边不干啊=▷，普京在2022年3月5日签了第95号总统令•☆□◆◁■，让本土航空公司把租赁的外国飞机重新注册成俄罗斯的财产▼=◆=，还发临时适航证▲▽■○★■。这样一来◆●▽，那些飞机就飞不出去了▽○…▷◆•，成了俄罗斯自己的家底儿=•△▪★△。全球有超过500架租赁飞机困在俄罗斯■▼☆…△★，价值几百亿美元○…▼-•◁。中国公司也中招了△•，因为他们的飞机不少是通过海外子公司租出去的…△，夹在西方制裁和俄罗斯反制中间▪▷•，进退两难☆-■◇-○。
普京的令就是为了保住本土航空运营•△☆▼▪，在制裁的夹缝里求生☆=…◆□。不是针对中国☆☆，但中国公司卷进去了•-◇，因为飞机租赁这行高度全球化▽◁•○，链条长☆●，一个环节出问题就全乱套…-◇■•。中国企业要遵守西方规则▽◆▷•△▲，就得提前解约▽■★，可那样又违反俄罗斯法律△◁■▽；不解◆=，就挨北约限制◇■•▽，影响全球业务-◁▷□▲•。真是两头堵◁▽•□▲。
中国企业出海★○，本来就得防着这些=▪◁。航空业全球化强=●◁，研发▲★◆★、生产=◇▪◆、租赁◁-◁●、运营散在各地■●。俄罗斯扣飞机◁◆，不光直接损失▲▽◇-，还连带没法履约其他合同△◇▽▽◇●，间接赔更多▲●。专家建议▷△△•★，企业得建多元化供应链□●◇●□□，别把鸡蛋全搁一个篮子-●◁◁▽。分散市场…☆▷，降低单一地区风险▷●■。随着俄乌拖着◆◆◁◁=◁，国际形势变◁•◆●○，中国飞机滞留问题估计还得持续•○-。但通过多方努力••-◆○=，总能找平衡点◁=…▽○。
专家怎么看▲▷◇■●■？航空金融分析师李明在采访里直说……-○=•，这事儿是普京把商业纠纷升级成国家行为■▪▼★…•，中资企业成了地缘政治的牺牲品★■。俄罗斯航空业本来就受重创▼▪▲■-▪，欧盟禁飞☆■-△，零件供应断★…，乌克兰无人机还能打到莫斯科▲▼◆。要是把租赁飞机全还回去☆=，俄罗斯的航班就瘫痪了…=。
